Če Janša zares vozi Volva XC70, onesnažuje mesto bolj kot Jankovičev BMW 730d
Eden izmed očitkov v znanem incidentu je namreč bil, da gospod Janković, citiram:
“Nima[te] srca do Ljubljane, da bi se z BMW-jem dogovorili za kakšen drug avto, ki je čistejši.”
Omenjeno podjetje je za eno leto v protokolarne namene ljubljanskemu županu darovalo model 730d.
Pogled na uradno stran pravi, da le-ta porabi, kopi & pejstam:
| Mestna (l/100 km) | 9.0 |
| Vožnja izven mesta (l/100 km) | 5.5 |
| Skupno (l/100 km) | 6.8-6.9 |
| Emisija CO2 (g/km) | 178-181 |
Precej varčen za tako beštijo, kajneda?
O gospodu Janši so dosegljivi podatki zelo skopi. Uradno ima (je imel?) julija letos v lasti “Volva karavan”, po nekaterih podatkih vrednega 35k€. Vseeno, nekaj raziskovalnega [sic] novinarstva, erm, guglanja, me pripelje do domneve, da vozi Volva XC70, letnik 2007. Z njim je bil udeležen v za rumene medije zloglasni prometni nesreči:
[...] avtu znamke volvo xc 70.
Potrditev tega je težko najti, opreti se je potrebno na bolj sumljive/nepreverjene vire. Recimo, da smo dobili pravi model in pravi letnik. Ali, kje dobiti informacije o motornih zmogljivostih? Najprej bi bilo dobro vedeti število njih. Uradna slovenska Volvova stran je precej skopa glede preteklih modelov – nek pedeef specifikcij vseh modelov naj bi bil na voljo ampak NE DELA - na voljo naj bi bilo kar pet motorjev (!), a lahko primerjaš le dva (?), kupiš pa štiri (??). Hecno.
Toda! To so zadnji modeli (2009/10), kako je bilo pa z novimi na prenovljeni platformi – za staro zalogo dvomim, da bi moral čakati dva meseca… – v začetku 2007? Uradni pamflet daje slutiti, da sta bila takrat za ta model na voljo le dva motorja – vsaj v Evropi – 2.5T bencinar ter 2.4 D5 dizel (stran 8). Na taisti strani so zapisane tudi emisije(v oklepaju je dizel, menjalnike sem združil v intervale od/do ):
| Mestna (l/100 km) | 14.1-15.6(10.2-11.2) |
| Vožnja izven mesta (l/100 km) | 7.9-8.5(6.1-6.9) |
| Skupno (l/100 km) | 10.2-11.1(7.6-8.5) |
| Emisija CO2 (g/km) | 244-266(201-224) |
Kdo (verjetno) bolj onesnažuje, a, SDM?
APDEJT: Janković bojda zasebno vozi “Mercedes-Benz E 320 4, matic letnik 2003“. 4Matic [sic] je očiten zatipk, letnik je pa skrivnosten, saj je bil sedan 4Matic tega (novega) modela na voljo šele naslednje leto. Sedan zato, ker se ga vidi na tejle huronsko veliki sliki. To lahko pomeni, da gre za prejšnji – 2002 – model ali model 2004, ki so ga začeli delati že 2003. Zbrka, da. Menim, da gre ravno za zadnjega omenjenega, saj je rit na sliki tule zelo podobna riti na zgornji sliki. Avta, kajpa. Zavoljo celovitosti in manjka točno točnih informacij bom vključil številke obeh modelov, 2002 in 2004 – kar iz gornje strani. Številke so takele(levo 2004, desno 2002 ):
| Mestna (l/100 km) | 13.8 – 14.7 |
| Vožnja izven mesta (l/100 km) | 9.8 – 10.7 |
| Skupno (l/100 km) | 11.8 – 12.4 |
Zanimive cifre (ceodva ni, ker ga ne najdem). Za tri(pet) let(a) starejši avtomobil in mal manj kot tričetrt litra večjo prostornino je poraba izvrstna. A vseeno, podeželje in obvoznica jebe Merđa – če je Janšev dizl, pa sploh – a kaj lahko, da svojo Ljubljano onesnažujeta oba približno enako. 
(Seveda sem lahko falil na celi črti in gre za čisto tretjo znamko, čisto tretji model in čisto tretji motor. Če je tako, me boste pa že SDMovci/MOLovci popravili, kejnede? )
APDEJT #2: Svinjata oba. In to kar pošteno. Bom kar tabelico naredil, se lakše diš… erm, bere. Najprej brutalni bruto, za leto 2008:
| BMW | Volvo | |
| Energija (MWh) | 4,034,442 | 861,581 |
| Odpadki (t) | 519,353 | 171,872 |
| CO2(t) | 1,183,641 | 68,367 |
| SOx(t) | 10 | <1 |
| NOx(t) | 491 | 90 |
| VOC(t) | 2,827 | 712 |
(Napisani so tisti smrdolini, ki jih poročata oba.)
Ti, ti, svinja nemška. Ampak! Bemflovci so tega leta vkup sestavili 1,439,918 vozil (z MINI in Rolls-Royce), Volvo pa le 374,297, skoraj štirikrat manj! Nekje se to mora poznati, mar ne? A ker govorimo o enem avtomobilu, dajmo naredit še razpredelnico gnoja/en kup mnogočesa:
| BMW | Volvo | |
| Energija (MWh) | 2,80 | 2,30 |
| Odpadki (t) | 0,36 | 0,46 |
| CO2(t) | 0.82 | 0.18 |
| SOx | 7 gramov | še vprašate? |
| NOx | 341 gramov | 241 gramov |
| VOC(kg) | 1.96 | 1.9 |
Malo mešano, vse skupaj. BMW ima slab zadah, Volvo pa rajši sir je. Pri zloglasnem ceodvaju imajo Volvovci polna usta hidroelektrarn in vetrnic in da zaradi tega “od tega ne štejemo CO2 spljoh”, sicer bi imeli dvakrat toliko njega na grbi, kar bi pomenilo 0,33 tone/avto. Aha, ker vetrne elektrarne pa kar z neba padejo, ane? Poleg tega 100% energije v obratih na Tajskem in v Maleziji dobijo direkt iz premoga – z njim pa vemo, kako je – medtem ko nemci dobijo iz tega vira okroglo nulo. Itak se potem to uravnoteži z nižjim izpustom med uporabo nemcev. Da omenim še odpadne snovi – oboji imajo visok delež recikliranja, BMW okoli 87%, Volvo pa na smetišče odpelje 0.5% kovin in 8% ostalega bazdljivega kar spet pomeni glihanje končne količine odplak.
All in all, same shit, only a little different.
Če koga zanima več, so podatki za oboje prosto dosegljivi na internetsih. Tule ima becirk Volvo, tule pa zeljejedi. Konkretna papirja, iz katerih sem črpal podatke sta: nemški in švedski.
15:51 - 24.12.2009
Hehehe, mislim, da te ne bo kdo popravil – bi moral popraviti najprej sebe in tele simpatične, kulturne dečke, ki so Zokiju zapeli tako nežno podoknico.
16:33 - 24.12.2009
Hm… mogoče je kdo spregledal da je avto enega kupljen v letu 2007 (dvatisočSEDEM) drugega pa v 2009 (dvatisočDEVET).
JJ vrzi stran dve leti star avto in kupi novega z manj emisijami!
16:47 - 24.12.2009
Všeč mi je tvoj analitični pristop Paxman.
A kaj ko se politiki in mnogi drugi sploh ne ozirajo na gola dejstva. In do onemoglosti gonijo svoje čustvene frustracije.
16:48 - 24.12.2009
Novejši kot so avtomobili, več toplogrednih plinov prispevajo. Gre za zelo enostavno matematiko, ki pa nam jo v interesu lobijev avtomobilistične industrije vsi prikrivajo.
Kako to? Največ toplogrednih plinov se sprosti pri proizvodnji materialov za sestavo avtomobila (kovina – rudniki,topilnice, livarne, plastika – rafinerije, kemijska industrija). Pri velikih2-tonskih kravah, kakor je Jankovičev sponzoriran gradbeno-lobijski avto, se pri proizvodnji sestavnih delov sprosti več toplogrednih plinov, kakor pri uporabi tega avtomobila skozi njegovo življenjsko dobo. Ironija je, da starejši kakor je avto, manjši je letni skupni doprinos toplogrednih plinov, ker se tisti največji del onesnaževanja, ki ga prispeva avtomobilska industrija, porazdeli na posamezna leta uporabe.
Tako pridemo do rezultata, da Janšev vsaj 2 leti star avto prispeva manj k obremenitvi okolja kakor najnovejši Jankovičev.
16:49 - 24.12.2009
SDM: “Protestiramo proti dvojnim merilom
LOL.
16:50 - 24.12.2009
@mweiss: Kak vir za tole ali kar tako, mal’ na pamet?
16:51 - 24.12.2009
ves kaj.. tole je pa demagogija.. jansa sploh ne potrebuje avta, da se premika okoli
in taisti decko – klement perko, je tudi sam, vsaj na fb-ju se je hvalil s tem, voznik bmw-ja, vendar taksnega, ki onesnazuje okolje za tri jankoviceve..
se zgodi.. fantje so pac salabajzerji..
16:56 - 24.12.2009
n-ov belin: Torej nauk – kupujte stare avtomobile.
To je edina možna izpeljava iz tvoje fantazme. Zdaj pa le pohiti svojemu naslednjemu ideološkemu orgazmu nasproti!
mweiss
16:56 - 24.12.2009
Ja, zanimivo razmisljanje, ampak vprasati se je treba tudi, kdo naredi koliko kilometrov. Ce ma Zoki protokolarno bemflo, pomeni, da sofer vzge masino enkrat na teden za 2 kilometra. Zoki pa verjetno vozi se kak drug avto (mislim sicer, da ma mercedesa C sam nism zihr). Janez pa svojega volvota tera več gor pa dol po Sloveniji, pa na vikend v Lepeno, kjer brezvestno onesnažuje neokrnjeno naravo triglavskega narodnega parka. Zdi se mi, da ma Janez volvota karavan in ne SUV.
17:14 - 24.12.2009
Volvo C70 je karavan, XC-ja sta samo 60,pa stara 90-ka. Lp
17:15 - 24.12.2009
@paxman V prvem postu sem pozabil omeniti, da ne podpiram Janše. Kar se pa vira tiče, ga bom poizkusil poiskati. Enkrat lani ali predlani sem na neki strani zasledil primerjavo nekega povprečnega Chryslerja s Toyoto Prius, takrat zelo popularno med medijskimi osebnostmi, ki so si prizadevale za “zeleni” izgled v javnosti. Če bom našel link, ti ga postam. Opisan je bilo prav doprinos toplogrednih plinov v proizvodnji, Prius pa je bil še posebej problematičen zaradi velike količine (za cca 400 notebookov) toksičnih baterij, katerih reciklaža ni brez posledic za okolje.
17:24 - 24.12.2009
tule si pa pozabil omenit da ima gospod Janković še Mercedesa E
BMW je samo dodatek….
17:31 - 24.12.2009
@dr. h.c. p: obstajajo Volvo C70 (kupe-kabrio), V70 (karavan) in XC70 (crossover, nekako kot Audijev Allroad)
Sicer pa tudi že same tovarne gledajo na ekološko proizvodnjo. Vse več je recikliranja, uporabe zelenih materialov itd. In avto enkrat pač mora biti narejen. Res da pridemo od točke A do B tudi z avtom starim 20 let, ampak se je v teh dvajsetih letih zgodil že kar precejšen napredek v tehniki, tako z vidika onesnaževanja (obremenjevanja okolja), kot tudi same varnosti.
18:01 - 24.12.2009
Meni je tudi všeč tale analizični pristop. Dejstva so nanizana. Posluh politikov pa vse prej kot uglašen na njih.
18:18 - 24.12.2009
Pučakte, da najdem še kateri “Mercedes 4 matic” točno ima Janković zasebno.
18:46 - 24.12.2009
Sem našel. Apdejt sledi.
19:13 - 24.12.2009
Janković je kšeftar in mu kot takemu pripada “zverina”
JJ je pa ja ljudski človek, ki skrbi za male ljudi, bi se pa lahko vozil v slovenskem Twingu
22:34 - 24.12.2009
Super povedano. Iz zlobe in fovšije so zapel za ta avto. Mar bi bli veseli, da imamo takega župana, k ne dela sam zase ampak predvsem za nas. O janši pa ni podatkov. sej veste, tko dela k putin, vse kar mu ni všeč izbriše, tako ali drugače.
23:02 - 24.12.2009
Pa še tisto “BMW pri izdelavi avtomobila zasvinja bolj od Volva”, moram napisat.
Apdejt #2 sledi.
23:25 - 24.12.2009
Ne če ga vozi, vozi ga. Videla sem ga voziti ta avto in celo fotografirala sem ga.
23:35 - 24.12.2009
Janša ali Jankovič?
23:43 - 24.12.2009
E320 CDI ma Zoki. Ma tud so (ste) idioti tisti, ki tkole neki protestirate. Sam da mate 5 minut cajta, pa težite. Pejte raj delat.
00:51 - 25.12.2009
Kaj pa podmladki, ki so protestirali?
So oni tudi idioti?
02:07 - 25.12.2009
zoki in twingo-kapo dol , sedaj pa tatinski župan z BMW ,kolk pa še dobi ker dela reklamo,pa kaj ste se spravli na avte,termoelektrarna,aje kdo od vas bajto gradil,zgradil in opremil,vendar 25 let morja nisem videl,pošteno
11:11 - 25.12.2009
“sedaj pa tatinski župan z BMW”
Polinkaj sodbo kakega sodišča, kjer so ga pravnomočno obsodili, sicer bodo takšni komentarji v prihodnje brisani.
Hvala za razumevanje.
11:37 - 25.12.2009
“E320 CDI ma Zoki.”
Kateri letnik oziroma še bolje, model katerega leta?
12:27 - 25.12.2009
Tole ja avto od Janše, jaz sem ga fotografirala zgodaj poleti.
http://www.shrani.si/f/k/k3/4uv8pjU8/janez-jansa-urska.jpg
Se opravičujem, ker je fotografija malo packasta, slikano je čez umazano okno, ampak avto se pa zelo lepo vidi. No, pa Urška tudi.
Vi se pa odločite, kaj boste gledali.
14:42 - 4.01.2010
Urška: Janez, slišala sem da ima konkurenčni bencinski servis bolj kvalitetno gorivo.
JJ: To so le tvoje domneve, tajkuni kradejo cetane in prodajajo kurilno olje z namenom diskreditacije opozicije. )